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济南铁路枢纽总图规划获批到2030年建成这三条城际铁路 宜昌到武汉动车

来源:中华铁道网 作者:admin 浏览: 更新:2019-06-04 12:29:07
[摘要]济南铁路枢纽总图规划 宜昌到武汉动车 记者从市发改委获悉,日前,中国铁路总公司与山东省人民政府联合批复《济南铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》。..

宜昌到武汉动车

  记者从市发改委获悉,日前,中国铁路总公司与山东省人民政府联合批复《济南铁路枢纽总图规划宜昌到武汉动车 (2016—2030年)》。

  规划划定了济南铁枢纽范围:北至京沪铁路的禹城站(含)、石济高铁齐河站;南至京沪铁路炒米店站(含);东至胶济铁路章丘站(含)、济青高铁章丘北站(含);西至邯济铁路伦镇站(含)。

  根据枢纽总图方案,规划年度济南枢纽逐步形成衔接天津、石家庄、邯郸、郑州、徐州、青岛、滨州、莱芜等方向,京沪、石济、胶济、济青、郑济高铁、京沪、邯济、胶济铁路以及济南至滨州、莱芜、泰安等城际铁路引入的放射状铁路枢纽。

  客运系统布局

  规划形成以济南、济南西、济南东以及大明湖站“三主一辅”客运布局。规划预留东沙王庄站办理枢纽各方向普客作业条件。

  济南站以承担普客及区域短途动车作业为主。主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业;区域短途动车始发终到作业,以及郑州、徐州、天津、石家庄方向~青岛方向部分动车通过作业。结合车站能力利用情况,适时将枢纽普客作业逐步迁移至东沙王庄站办理。

  济南西站以承担枢纽南北向中长途动车作业为主。主要办理天津、徐州方向中长途动车始发终到作业,以及天津、石家庄方向~郑州、徐州方向动车通过作业。

  济南东站以承担枢纽东西向中长途动车及城际动车作业为主。主要办理石家庄、青岛、郑州方向中长途动车始发终到作业,以及天津、石家庄、郑州、徐州方向~青岛方向部分动车通过作业;城际场办理滨州、莱芜、泰安方向区域城际铁路动车作业。

  大明湖站辅助济南站,办理部分青岛方向动车作业。

  货运系统布局

  规划形成“1+2+1”三级物流节点网络。其中董家镇为一级物流基地,齐河、桑梓店为二级物流基地,权庄为三级物流基地。规划城区内济西等既有铁路货场规划转型升级为城市配送中心,济南西、济南东等动车段所(存车场)预留办理高铁快运作业条件。

  解编系统

  济西站为枢纽主要编组站,规划年度维持现有站型及规模,根据需要进一步完善。

  动车、机辆等设施

  加快在建济南东动车所工程;在董家庄站北侧规划建设济南西第二动车运用所,齐河站规划预留动车高级修基地建设用地条件。结合普客始发终到作业迁移,在东沙王庄站规划预留相应普客机辆设施建设条件,济南站既有普客机辆设施规划改建为动车检修及存车设施,枢纽其他客(含高铁)货机务、车辆设施设备根据需要优化完善。

  此外,配合规划铁路建设,配置相应供电段、牵引变电所和综合维修段(车间)等相关设施,规划预留好用地。

  同时,枢纽内铁路客运站、物流基地等同步配套建设站前广场、市政道路、公交、地铁、水电气管网等市政配套设施。

  引入线、疏解线及联络线

  1、规划郑济铁路。字数纽西南侧经长清区引入济南西站、并新建引入济南站联络线,济南站至大明湖站增建三线并预留四线条件。

  2、规划济莱城际。自枢纽东侧沿高速公路通道引入济南东站城际场,并规划利用既有胶济铁路引入济南站联络线,配套改造枢纽相关工程。

  3、规划济滨城际。自枢纽东北侧经遥墙国际机场并设站后引入济南东站城际场,并配套改造枢纽相关工程。

  4、相关联络线。规划济南站(黄台)~济南东站联络线,规划预留十二里阁~济西站三四线、小清河疏港铁路等。

  铁路毗邻土地综合开发

  结合新线引入规划在济南东、东沙王庄、机场、长清、董家镇、权庄、晏城北等站点预留综合开发用地,支持铁路企业进行土地综合开发;整合枢纽内既有铁路沿线、车站及相关货场土地等,进行土地综合开发;结合土地集约利用,研究在动车所、存车场等设施上盖空间物业开发。下阶段结合城市规划和开发业态,请济南局集团公司、济南市相关部门切实做好规划调整和控制预留。

  近期工程主要有郑济铁路引入枢纽工程。济莱、济滨等区域城际铁路引入枢纽工程(含东沙王庄站改造及相关工程)。

  关键词:规划年度

  规划年度为2030年,远景展望2050年;近期工程2020年。

  关键词:路网构成

  既有铁路:京沪、胶济、石济、济青高铁,既有京沪、邯济、胶济铁路等。

  在建铁路:邯济铁路至胶济铁路联络线等。

  规划铁路:规划建设郑济高铁、济莱、济滨城际铁路;规划预留济泰城际、枢纽战备迂回线、小清河疏港铁路等。

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关键词
济南铁路枢纽总图规划