您当前的位置:首页 > > 客运专线 > 高铁新闻
中铁六局天津铁建公司新建梅汕客专工程进入联调联试阶段

8月27日,由中国中铁六局天津铁建公司参与建设的新建梅州至潮汕铁路客运专线工程(以下简称梅汕客专)正式进入联调联试阶段。 浏览全文>>

中国最东端高铁线路牡佳客专建设提速东三省时空距离将大幅压缩

近日,由中国中铁四局承建的新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线(牡佳客专)1标跨鹤大高速公路连续梁顺利合龙,为打通全线架梁通道奠定了坚实基础,标志着我国最东端高铁牡佳客专建设取得重要进展。 浏览全文>>

吉林省第一条省际定制客运专线 通化至沈阳专线运行效果良好

通化至沈阳属省际客运线路,是一条热门线路,转乘航班、高铁的旅客比较多,而且时间性比较强。在沈阳、通化两地交通运输局和运输管理处的大力支持和共同推动下,完成各项审批手续,并经与沈阳公司多次.. 浏览全文>>

牡佳客专牡丹江特大桥桥墩施工进入尾声

8月27日,富江镇北安河岸边牡佳客专建设现场,泵车、运输车等正在轮流作业。记者从中铁四局获悉,牡丹江特大桥工程抢抓有利施工季节,克服水下施工风险,加快推进各环节施工进度。截至目前,该工程桥墩.. 浏览全文>>

郑西客运专线与陕西高速铁路建设大潮

进入21世纪,随着“十大铁路工程”的实施,陕西铁路建设驶入快车道。2004年1月,国务院批准《中长期铁路网规划》。2005年9月25日,作为首批获准建设的铁路工程之一,郑西客运专线开工建设。2010年2月6.. 浏览全文>>

海陵岛特大桥主桥已完工95% 朝凌客专西团山子隧道贯通

8月18日,荆门漳河环库防汛公路道子河大桥中跨顺利合龙,标志着漳河新区最美公路控制点工程的建设取得成功。 浏览全文>>

朝凌客专建设又有新进展

朝凌客专是京沈高铁和秦沈客专的联络线,建成通车后将进一步完善辽宁高铁网络,对促进沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。 浏览全文>>

朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁合龙

8月26日夜间,由中铁十九局集团承建的朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁开始浇筑,于27日凌晨顺利合龙,标志着朝凌客专工程建设取得重要进展。 浏览全文>>

银川至中卫铁路客运专线银川段进行联调联试

近日,宁夏回族自治区境内的首条高速铁路——银川至中卫铁路客运专线银川段进行联调联试,预计9月底前通车试运行。 浏览全文>>

昌赣客专横岗至泰和段变电所圆满完成送电

随着最后一座吉安西牵引变电所进线开关合闸成功,由中铁电气化局三公司承建的昌赣客专横岗至泰和段变电所设备全部完成送电。 浏览全文>>

福厦客专全线首座连续梁完成混凝土浇筑

福厦客专惠安县境内的跨惠东快速通道连续梁完成混凝土浇筑,成为福厦客专全线首座完成混凝土浇筑的连续梁。 浏览全文>>

牡佳客专牡丹江特大桥80米转体连续梁施工完成 牡佳客专牡丹江特大桥80米转体连续梁施工完成

近日,记者从中铁四局获悉,经过两个月的紧张施工,牡佳客专牡丹江特大桥在完成墩台身施工的基础上,顺利完成80米转体连续梁节块浇筑施工,这意味着该工程进入攻坚阶段,为下一步梁体合龙打好坚实基矗 浏览全文>>

我国最东端高速铁路牡佳客专重要下穿工程顺利贯通

(记者王君宝)由中铁二十二局集团承建的牡(丹江)佳(木斯)客专米厂路下穿框构主体30日顺利贯通。牡佳客专米厂路下穿工程于2017年7月开工建设,位于牡丹江火车站的“东咽喉”区,是决定牡佳客专全线.. 浏览全文>>

牡佳客专建设取得重要进展

由中铁二十二局集团负责施工的牡(丹江)佳(木斯)客专跨佳富铁路1号特大桥转体连续梁成功合龙,为打通全线架梁通道奠定了坚实基础,标志着我国最东端高铁牡佳客专建设取得重要进展。 浏览全文>>

牡佳客专桦南段建设加快推进 牡佳客专桦南段建设加快推进

2016年11月开工建设的牡丹江至佳木斯铁路客运专线工程一直备受关注。这项工程是国家“十三五”铁路规划的重点工程,正线全长376.2公里,其中桦南县境内71.9公里,含隧道3.9公里。开工以来,各标段抢抓.. 浏览全文>>

中国高铁又被表扬建设成本为别国2/3 票价为1/4到1/5 中国高铁又被表扬建设成本为别国2/3 票价为1/4到1/5

这份名为《中国的高速铁路发展》的报告指出,长期全面的规划和设计标准化是中国高铁成功的关键要素。 浏览全文>>

朝凌客专大凌河特大桥建设正酣 朝凌客专大凌河特大桥建设正酣

日前,中铁十九局集团施工人员正冒着高温,在朝凌客专大凌河特大桥上加紧进行连续梁工程施工。 浏览全文>>

暑运高峰 渝万客专全线重联

随着暑期旅游流、学生流的交织,本周末,重庆火车站迎来暑运的首个客流高峰。一大早,在重庆北站北广场的候车厅,各检票口前、旅客排起了长队,等候检票上车。车站方介绍,随着避暑旅游流、学生返家流.. 浏览全文>>

昌九客专规划选址公示 全长136865千米 共设5个站 起点为庐山站

6月30日,记者从省自然资源厅获悉,南昌至九江客运专线(以下简称“昌九客专”)规划选址进行公示。该客专正线全长约136.865km,设计速度350km/h。起点为庐山站,终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所.. 浏览全文>>

牡佳客专一标段路基土石方施工进入尾声

近日,记者从中铁四局获悉,继路基螺杆桩和水泥粉煤灰碎石桩施工完成后,牡佳客专一标段路基土石方施工进入尾声,截至目前,已累计完成386.44万方,完成设计的93.1%。 浏览全文>>